Anduril Industries công bố ra mắt hệ thống chống máy bay không người lái (counter-drone system)
Anduril Industries hôm nay đã ra mắt Interceptor như một phần của giải pháp Lattice AI cUAS (counter Unmanned Aerial System) để phát hiện và ngăn chặn máy bay không người lái hoặc hệ thống máy bay không người lái tự trị. Hệ thống này mang lại công nghệ Anduril đã được chứng minh cho nhiệm vụ phản công ngày càng quan trọng, cung cấp một khía cạnh bổ sung về bảo vệ lực lượng cho nhân viên quân sự và các cơ sở hoặc cơ sở hạ tầng quan trọng.
Cho dù được tích hợp liền mạch với Lattice AI hay được điều khiển bằng tay, người điều khiển có thể xác minh mục tiêu và phóng máy bay không người lái đánh chặn để tiêu diệt các mối đe dọa cánh quay hoặc cánh cố định một cách tự động trong mọi môi trường, ngày hay đêm.
"Các hệ thống máy bay không người lái từ lâu đã nổi tiếng là khó phòng thủ: chúng có sẵn rộng rãi, rẻ tiền và nguy hiểm trong tay kẻ xấu", Brian Schimpf, Giám đốc điều hành Anduril cho biết. Giải pháp chống UAS của chúng tôi áp dụng thu thập mục tiêu tự động để cung cấp cho người vận hành khả năng vô hiệu hóa nhanh chóng và hiệu quả các mối đe dọa trên không ngày càng tăng này".
Khi công nghệ máy bay không người lái tiêu dùng có sẵn rộng rãi ngày càng trở nên tinh vi hơn, các phương pháp tiếp cận cUAS dựa trên tần số vô tuyến truyền thống đã trở nên lỗi thời. Trong khi đó, số lượng các mối đe dọa đáng tin cậy được báo cáo bởi các cơ quan chính phủ đã tăng lên khi các căn cứ quân sự, các đơn vị triển khai phía trước, cơ sở hạ tầng quan trọng và không phận được chỉ định phải đối mặt với mối đe dọa máy bay không người lái bất đối xứng ngày càng tăng.
Để đáp ứng nhu cầu bảo mật sắp xảy ra này, Anduril Industries đã nhanh chóng phát triển và triển khai các nguyên mẫu Interceptor chức năng, và chúng tôi đang tiếp tục cải thiện hệ thống với phản hồi từ nhiều người dùng cuối. Cách tiếp cận dựa trên sản phẩm của chúng tôi cho phép chúng tôi cung cấp các giải pháp mà các cơ quan và chiến binh của chúng tôi cần, nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.
Số lần xem: 17
Một máy bay không người lái tự trị thường chỉ tốt như hệ thống định vị GPS của nó. Nếu không có nó, các máy bay không người lái (UAV) về cơ bản sẽ chết trên không trừ khi con người có thể đảm nhận nhiệm vụ phi công từ xa. Điều này đặc biệt có vấn đề với sự gia tăng các cuộc tấn công gây nhiễu GPS bằng máy bay không người lái. Thay vì cố gắng phát triển các công nghệ điều hướng ngày càng tiên tiến và tốn kém, một nhóm nghiên cứu đang chuyển sang một trong những phương pháp lập bản đồ lâu đời nhất của nhân loại: lập biểu đồ các ngôi sao.
Khám phá tuyết, băng biển và giáo dục từ xa với công nghệ UAV
Các nhà khoa học từ Viện Địa vật lý Đại học Alaska Fairbanks (UAF) đang tận dụng công nghệ máy bay không người lái Drone để vượt qua ranh giới nghiên cứu trong môi trường đầy thách thức. Tại Hội nghị mùa thu của Liên minh Địa vật lý Hoa Kỳ (AGU) năm 2024, các nhà nghiên cứu của UAF sẽ trình bày các dự án sáng tạo thể hiện khả năng của máy bay không người lái trong việc đo tuyết và băng biển, khảo sát đáy biển và giáo dục các cộng đồng xa xôi ở Alaska.
Gần 400 bên liên quan đại diện cho các dịch vụ xây dựng, chính phủ, nông nghiệp, khảo sát và hỗ trợ đã gặp nhau để tham gia và thảo luận về các chủ đề liên quan cụ thể đến các nỗ lực liên quan đến máy bay không người lái (UAV) để sử dụng an toàn thương mại và công cộng. Về mặt kỹ thuật, UAV là một tập hợp con của nhóm lớn hơn các hệ thống không người lái và tự trị (UAS), và rõ ràng tại hội nghị Elevate UAV 2024 năm nay rằng các chuyên gia UAV đang phát triển mạnh trong bối cảnh thay đổi quy định luôn thay đổi, đột phá công nghệ hàng tuần và áp lực địa chính trị. Bất chấp những thách thức này, ngành công nghiệp sUAS thương mại vẫn tồn tại và tốt.
Gã khổng lồ công nghệ DJI đã ra mắt Power Expansion Battery 2000, cải tiến mới nhất trong dòng Power của mình. Bộ pin 2 kilowatt giờ (kWh) này về cơ bản là pin mở rộng cho DJI Power 1000, hiện đang có sẵn với mức giá chiết khấu mạnh chỉ 379 đô la.
Exyn Technlogies, một nhà tiên phong trong robot tự trị, hôm nay đã công bố giải pháp lập bản đồ 3D mô-đun của mình, Nexys, hiện tương thích với hệ thống IF800 Tomcat từ Inspired Flight Technologies (IFT), một nhà sản xuất máy bay không người lái có trụ sở tại Hoa Kỳ.
PIX4Dfields 2.8 cung cấp bản đồ kê đơn XAG VRA và phun thuốc tại chỗ chính xác, báo cáo tăng trưởng cây trồng do AI điều khiển, hỗ trợ cảm biến 15 băng tần và hơn thế nữa!
Virtual Surveyor đã tổ chức lại đáng kể các kế hoạch phần mềm khảo sát bằng máy bay không người lái thông minh (Smart Drone) của mình với việc bổ sung bộ Công cụ năng suất vào kế hoạch Ridge. Trước đây chỉ có sẵn trong gói đăng ký cấp cao nhất, Công cụ năng suất nâng cao tốc độ tạo sản phẩm khảo sát từ hình ảnh có nguồn gốc từ UAV và dữ liệu LiDAR.
Trong nhiều thập kỷ, máy bay không người lái đã giúp Bộ Nội vụ quản lý các vùng đất liên bang xa xôi và điều hướng các điều kiện nguy hiểm, chẳng hạn như cháy rừng. Kể từ năm tài chính 2020, Bộ Nội vụ đã sửa đổi các chính sách của mình để hạn chế việc mua và sử dụng một số máy bay không người lái do nước ngoài sản xuất do rủi ro an ninh tiềm ẩn. Ngày nay, Nội thất được phép sử dụng chúng, nhưng nói chung vẫn không được phép mua thêm chúng.
Steadicopter, một nhà sáng tạo hàng đầu trong ngành công nghiệp Hệ thống máy bay không người lái quay (RUAS), công bố ra mắt Hệ thống máy bay không người lái quay Golden Eagle HS (Heavy Strike) cho khả năng tấn công hạng nặng hợp tác với Rafael Advanced Defense Systems Ltd. Sự hợp tác này mở rộng khả năng của gia đình Golden Eagle, thêm một khía cạnh khả năng tấn công mới, mở rộng tính linh hoạt hoạt động của hệ thống và củng cố hiệu suất đã được chứng minh của nó.
Nổi danh trong giới sản xuất máy bay không người lái, Parrot SA là cái tên đáng nể mà bất kỳ những ai đam mê chinh phục bầu trời cũng đều biết đến.
Liệu có thể xem vệ tinh nhân tạo là một con Drone hay không?. Hãy cùng VietDrone tìm hiểu xem điểm giống và khác nhau giữa chúng qua bài viết dưới đây để có thể phân định rõ ràng nhé.
